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• REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 04/06/2019

  VU/LU - Toulouse : le canal du Midi recouvert devant la gare Matabiau

  2019-06-04 - 16:57

  Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
  - Une passerelle recouvre le canal du Midi devant la gare de Toulouse ;
  - Le département du Finistère céderait le canal de Nantes à Brest à la Région ;
  - Les habitants sinistrés de Lot-et-Garonne veulent des bassins de rétention ;
  - Suite, et malheureusement pas fin, des naufrages meurtriers sur le fleuve Congo…
  
  ACTU => Toulouse : le canal du Midi est désormais en partie recouvert devant la gare Matabiau
  (Depuis le 31 mai, une passerelle en bois recouvre le canal du Midi devant la gare Matabiau de Toulouse (Haute-Garonne). Elle est la 1re pierre d’un plan canal qui verra, dans les 15 ans à venir, réaménagement des boulevards, élargissement des berges et création de continuités pour les piétons et les cyclistes…)
  
  LE TELEGRAMME => Smatah. Le syndicat navigue à vue
  (Le Smatah, syndicat mixte qui aménage et entretient le canal de Nantes à Brest en Finistère, a vu son budget 2019 rejeté par son conseil syndical. A la suite de cet épisode, la gestion du canal, assurée par le Finistère, serait reprise par la Région Bretagne à partir de janvier 2020, affirme Ouest France…)
  
  SUD OUEST => Inondations en Lot-et-Garonne, un an après : "On est prêts à creuser comme à Caussade"
  (Suite aux inondations de l’an dernier le long du canal latéral à la Garonne, les habitants de Marcellus (Lot-et-Garonne) se disent prêts à creuser eux-mêmes des bassins de rétention. Devant l’absence de réactions de la préfecture et de Voies navigables de France (VNF), un collectif d’habitants s’apprête à déposer une demande d’injonction de travaux auprès d’un juge…)
  
  AFRIQUE MEDIA => Navigation fluviale en RDC : à vos risques et périls
  (Quarante-cinq personnes sont mortes dans un nouveau naufrage de baleinière sur le fleuve Congo en République démocratique du Congo où la vétusté des embarcations, leur surcharge systématique et l’absence de contrôle du trafic fluvial et lacustre expliquent ces drames à répétition dans un pays immense où les routes sont rares…)
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