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• REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 23/04/2018

  VU/LU - Six minutes à bord du "Tennessee", un géant de 110 m

  2018-04-23 - 11:28

  Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
  - "Dans la peau d'un batelier du Nord" avec Gino Duvinage ;
  - La sénatrice Cécile Cukierman milite pour le retour du fret sur le canal de Roanne ;
  - Encore des bateaux à la dérive sur le Rhône ;
  - Haropa Web TV présente la navette fluviale de Bolloré Logistics...
  
  BOURSORAMA => Dans la peau d'un batelier du Nord
  (Un reportage de 6 minutes évoque la vie de Gino Duvinage et sa compagne Jennifer, tous deux issus de familles de bateliers, et de Jean Dufour, leur matelot, à bord du "Tennessee", 110 m de long : les levers de soleil à la proue, les enfants qu'il faut laisser le lundi matin, les repas pris en alternance, le spacieux logement de marinier et la vie nomade. "On est toujours loin de chez nous, toujours" dit Gino...)
  
  L'ESSOR => Cécile Cukierman ou la bataille du canal de Roanne
  (Cécile Cukierman, sénatrice de la Loire, milite pour le retour du fret sur le canal de Roanne : "C'est un sujet incontournable. Des industriels roannais sont intéressés, les vignerons de la Côte roannaise sont prêts à véhiculer leur vin par péniche" mais "il manque une force publique qui décide" déclare-t-elle...)
  
  FRANCE 3 => Arles : deux péniches sans amarres dérivent sur le Rhône
  (Vendredi 20 avril au soir, les agents de Voies navigables de France (VNF) et les pompiers du SDIS 13 ont rattrapé deux bateaux de 50 et 70 m qui dérivaient, vides, sur le Rhône à la hauteur d'Arles (Bouches-du-Rhône). Un bateau de plaisance avait déjà été rattrapé, dérivant sur le Rhône à Avignon (Vaucluse), le 14 avril...)
  
  YOU TUBE => Une navette hebdomadaire entre le Havre et Bonneuil
  (Haropa Web TV présente la navette fluviale de Bolloré Logistics entre la plateforme-multimodale du port du Havre (Seine-Maritime) et le port de Bonneuil-sur-Marne (Val-de-Marne). Hebdomadaire, ce service répond à une demande des clients qui souhaitent un transport propre, explique Laurent Foloppe, de Bolloré Logistics...)
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