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• REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 03/03/2016

  VU/LU* - La CNR ouvre les bras du Rhône et agrandit son lit

  2016-03-03 - 17:59

  Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
  - Le Rhône dont la CNR ouvre les bras et agrandit le lit ;
  - Des plaisanciers outrés par le comportement et les exigences de la Direction territoriale de VNF au prétexte de la vidange de deux biefs du canal de Garonne ;
  - Le coût très élevé de la mise aux normes des bateaux à passagers qui risque d'arrêter définitivement l'exploitation de 3 bateaux à passagers sur la Haute Seine ;
  - La cinquième édition, samedi prochain, de "J'aime la Loire propre", une opération bénévole de nettoyage des berges de la Loire, en Indre et Loire ;
  - Les 180.000 Livres que le Canal and River Trust, gestionnaire des canaux britanniques, devra consacrer à la réfection de 700m de rives du canal Kennet & Avon...
  
  TABATHA => (02/03/16) Le Rhône ouvre ses bras et agrandit son lit
  (La vidéo de 7.12mn que Jean-Pierre Savoy a sélectionnée hier sur son site, raconte l'histoire des constructions (épis et casiers Girardon, barrages) qui ont profondément modifié l'environnement du grand fleuve. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR), gestionnaire des grands barrages hydroélectriques, et en partie responsables de ces problèmes environnementaux - commente cette évolution préoccupante et explique les grands travaux qu'elle effectue pour y remédier, notamment en recreusant de nombreux bras (lônes), pour y rétablir la circulation de l'eau...) 
  
  AQUANOMADE => Déménager de sa place de COT pour une vidange de bief
  (Décidément le torchon brûle entre les plaisanciers du canal de Garonne et la DT Sud-Ouest de VNF. Ils se plaignent d'avoir été prévenu très tardivement de la vidange totale de deux biefs du latéral à la Garonne, et de l'impérieuse nécessité de quitter les lieux, sans aucune solution de remplacement, alors qu'ils disposaient d'une convention d'occupation temporaire. Le comble, affirment-ils, c'est que VNF exige qu'ils continuent à payer un emplacement inoccupable, et le forfait d'eau et d'électricité qui lui est associé !...)
  
  LA RÉPUBLIQUE DE SEINE ET MARNE => Les croisières en Seine au point mort
  (Les croisières du "Ville de Melun" sont définitivement arrêtées sur la Haute Seine, l'autorisation de naviguer n'ayant pas, cette année encore, été donnée par Voies navigables de France (VNF). "Le coût de remise aux normes du bateau, à hauteur de 500 000 euros, était trop important pour le propriétaire", précise l'adjoint au maire de Melun. "L’Anacoluthe" et le "Renoir", deux autres bateaux de croisières qui fréquentaient Melun ont également stoppé leur activité ces dernier mois. "Il faut être optimiste, on ne peut pas dire qu’il n’y aura plus jamais de croisières" veut croire la directrice de l'Office de Tourisme...
  
  LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE => Une journée pour nettoyer la Loire et ses affluents
  (Les chasseurs organisent la 5e édition de "J'aime la Loire propre" le samedi 5 mars. Toute la journée, des opérations de nettoyage des berges de la Loire et de ses affluents seront organisées un peu partout. En Indre-et-Loire, quinze points de rendez-vous sont prévus pour les bénévoles, sept sur la Loire, cinq sur la Vienne, deux sur la Creuse et un sur le Cher. Infos sur www.fleuves-rivieres-propres.fr...)
   
  BBC NEWS => Caen Hill Locks: Collapsed canal towpath repairs begin
  (Sur le canal Kennet and Avon, qui relie Londres à Bristol en Grande Bretagne, l'ouverture, par malfaisance, d'une porte d'écluse avait provoqué l'éboulement de la berge et du chemin de halage près des écluses de Caen Hill en octobre dernier. Canal and River Trust, l'association gestionnaire des canaux britanniques consacrera 180 000 livres à la reconstruction de 700 m de chemin. Les travaux dureront huit semaines. (Article en anglais)...)
   
  
  (*) Le sigle "RPBF" qui précédait tous les titres de notre "Revue de Presse et Blogs Fluvial" a été remplacé depuis le 1er mars par "Vu/Lu". Il nous semble mieux adapté à la fonction et plus facile à mémoriser ?...
  
  À demain !
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