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• REVUE DE PRESSE ET BLOGS du 12/10/2021

  VU/LU - A Rennes, Dawa navigue à bord de son bateau-nettoyeur pour protéger la nature

  2021-10-12 - 13:49

  Aujourd’hui, nous avons sélectionné pour vous :
  - A l’eau la vie, le bateau-nettoyeur de Dawa a débuté ses missions de nettoyage ;
  - Chef mécanicien d’un bac sur la Seine, Yvan Jaffrezic raconte son métier ;
  - Depuis le 1er septembre, des bulldozers détruisent 38 "épis de navigation" sur la Loire ;
  - La montagne à Paris : des soirées raclettes sur la Seine…
  
  ACTU => A Rennes, Dawa navigue à bord de son bateau-nettoyeur pour protéger la nature
  (Un habitant de Chevaigné près de Rennes (Ille-et-Vilaine), Dawa, a restauré un ancien bateau de plaisance pour en faire un bateau nettoyeur. Baptisé A l’eau la vie, le bateau a été mis à l’eau en juin 2021. Depuis, Dawa et sa femme Marie sillonnent Vilaine et les cours d’eau rennais pour ramasser les déchets flottants…
  NDLR => Cf l'article paru dans le Fluvial n° 290 - mars 2019 : A l’eau la vie, un prototype Brument au secours des canaux)
  
  PARIS NORMANDIE => Chef mécanicien d’un bac sur la Seine : Yvan raconte son métier à Rives-en-Seine
  (Après avoir travaillé sur des navires de commerce et des plateformes pétrolières, Yvan Jaffrezic est chef mécanicien sur l’un des 8 bacs qui relient les rives de la Seine de Canteleu (Seine-Maritime) à Quillebeuf-sur-Seine (Eure). Il a en charge la maintenance d’un bac dont les 6 moteurs fonctionnent 19 h par jour…)
  
  SORTIR À PARIS => Un bateau propose des croisières raclette sur la Seine pour l'hiver
  (Le Bateau Apéro, qui navigue habituellement sur la Seine parisienne à la belle saison, a prévu de continuer à naviguer l’hiver prochain en proposant une fois par mois, du 14 octobre 2021 au 10 mars 2022, un produit original, des soirées raclette et vin chaud en plein air au fil du fleuve. Le bonnet est fourni...)
  
  SCIENCES ET AVENIR => La Loire se libère de son corset d'épis
  (Depuis le 1er septembre, des bulldozers détruisent 38 épis de navigation placés en travers du cours de la Loire depuis 1850. Ce vaste chantier de démolition des murets qui rendaient la Loire navigable au 19e siècle va permettre au plus long fleuve de France de retrouver son cours naturel…)
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