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• COP 21

  Un réseau de bornes électriques pour les bateaux de commerce sur la Seine

  2016-02-25 - 14:04

  Dans ses "21 initiatives pour le climat", Haropa, le groupement des ports de Paris, Rouen et le Havre, a retenu le projet de création d'un réseau de bornes d’alimentation électrique (*) pour les bateaux de commerce entre Paris et Le Havre. Présenté par le Comité des armateurs fluviaux (CAF) et Logistique Seine Normandie (LSN) en partenariat avec Voies navigables de France (VNF), le projet a pour objectif de limiter l'usage de groupes électrogènes bruyants, polluants et gourmands en gasoil...
   
  Actuellement, quand les bateliers sont en attente, parfois pendant plusieurs heures, aux écluses, quais ou terminaux de chargement, ils n'ont d'autre recours pour leurs besoins électriques courants ou ceux de leur cargaison que d'utiliser des groupes électrogènes polluants et générateurs de conflits avec le voisinage. En offrant à ces professionnels la possibilité de se brancher à quai, ce sont 50 tonnes de C02 qui pourraient être économisées par borne et par an.
   
  "Attention, cela paraît simple mais cela ne l'est pas" prévient Didier Léandri, président du CAF. Les bateliers devront en effet pouvoir se connecter sur n'importe quelle borne du réseau avec un identifiant ou un badge unique, quel que soit le gestionnaire du site. C'est pourquoi le projet sera expérimenté dans un premier temps avec neuf bornes d'électricité et d'eau installées sur quatre sites gérés par quatre gestionnaires différents, à Rouen, au Havre, à Gennevilliers et à Amfreville-sous-les-Monts.
  
  (*) NOTE => On ne voudrait pas paraître "rabat-joies", mais il faut quand même rappeler, qu'il y a une dizaine d'années, des bornes similaires avaient été installées sur la Seine amont. Elles devaient fonctionner avec un badge vendu par VNF (un de nos lecteurs nous signale d'ailleurs qu'il a encore ce badge sur son bateau !). Mais elles n'ont jamais été mises en route...
  
• Voies d'eau : Basse Seine - Seine maritime
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