Le numéro double (décembre-janvier) de
FLUVIAL est arrivé dans les kiosques et les maisons de Presse, accompagné du
calendrier-Fluvial 2010.
Au programme de ce cent-quatre-vingt-dix-huitième numéro =>
De la navigation "ailleurs", au Nord et au Sud :
- Du canal de la Sarre, à la Sarre qui le prolonge pour rejoindre la Moselle.
- Une croisière de rêve à la rencontre des villas de la Brenta
- et, en Flandre occidentale, notre croisière transfrontalière se poursuit par une escapade dans le Westhoek.
Des bateaux, toujours des bateaux :
- depuis l'"Isis 920", "un marin qui ne s'interdit pas le fluvial", décortiqué par Jean-Philippe Lamotte,
- et l'incroyable "Polybéton" (le chaland-atelier de l'artiste Samuel Guyot, dit "Saint-Maur"), l'un des tous derniers bateaux en béton encore en état de naviguer,
- jusqu'aux magnifiques réalisations du grand chantier néerlandais Linssen,
- sans oublier la mémoire des "étroits" berrichons que fait revivre le tout nouveau musée du canal de Berry,
- sans oublier, non plus, tous ces bateaux de Loire que François Beaudoin a fait renaître après les avoir "réinventés" à partir des quelques morceaux de bois de son archéologie fluviale,
Et, encore, quelques vibrants plaidoyers pour le transport fluvial :
- Avec l'évidente pertinence du transfert des convois exceptionnels de la route vers la voie d'eau,
- Et tous les défis que devra relever le transport fluvial à l'"Horizon 2020"...
...Et toutes les autres rubriques habituelles du journal (Murmures,
Agenda, Livres de bord, Vitrine, moteurs, cuisine, ainsi que les 100
Petites annonces qui ne seront mises en ligne sur «
Fluvialnet » que dans quinze jours...).
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