Murmures en continu

pour retrouver, dans les archives, un murmure particulier ou plus ancien, utiliser le moteur de recherche ci-dessous :

Murmure en détail

• SASSÉES ORIGINALES

  Laneuveville a éclusé sans portes aval, avec un Mikado géant de 29 poutres en guise de batardeau

  2016-06-08 - 11:45

  
  25 mai 2016 : à Laneuveville (Meurthe-et-Moselle), sur le canal de la Marne au Rhin, les portes aval de l’écluse doivent être démontées en urgence pour réparation. Le trafic est interrompu, laissant sur le carreau une dizaine de plaisanciers, et deux bateaux chargés de maïs attendus à Strasbourg (Bas-Rhin) !
  Face aux enjeux, il est décidé d’écluser sans portes... Une manœuvre très rare et non sans danger, tant pour les bajoyers fatigués de l'écluse, que pour les bateaux et les intervenants...
  
  Le 31 mai, à 10 h 50, le "Nobis" entre dans l’écluse et va attendre patiemment 2 h 30 que les plongeurs, le grutier et toute l’équipe technique installent les 29 poutrelles de 350 kg qui, empilées, formeront une porte approximative, laissant filer ici et là de grandes gerbes d’eau. Les plongeurs, chargés de 50 kg de matériel, ont d'abord positionné sous l’eau les 12 premières poutrelles délivrées par la grue. Les 17 suivantes ont été posées ensuite  plus rapidement à l’air libre. Au même rythme que les poutrelles, l’eau monte dans le sas, sous la surveillance de l’éclusier qui ouvre peu à peu les vannes.
  
  À 13 h 25, le "Nobis" peut enfin reprendre la direction de Strasbourg. Aussitôt, deux des bateaux de plaisance amarrés à l’amont se glissent dans l’écluse, et l’on refait la manœuvre à l’envers : ôter les poutrelles une à une, 29 fois. Le niveau d’eau baisse lentement par les interstices, puis en cascade bouillonnante quand on enlève les poutres qui sont au ras de l’eau. Les 2 bateaux sortiront 2 h plus tard, à 15 h 25.
  
  À 15 h 30, le "Kiev" entre à son tour dans le sas et l’on recommence : reconstruire patiemment le batardeau de 29 poutrelles, etc... À 16 h 45, le "Kiev" rallume le moteur et s’éloigne pendant que 2 autres plaisanciers rentrent prudemment dans le sas. Et c’est reparti : on démonte tout pour que les plaisanciers retrouvent la liberté. On remontera le batardeau une dernière fois pour plusieurs petits bateaux de plaisance montants, presque une routine déjà !... Et, tout au long de la journée, les passants s’arrêteront par dizaines pour admirer le spectacle...
  
  NOTE => Ce n'est pas la première fois que ces portes en matériaux composites posent problème à Laneuveville. Ainsi, en décembre 2010, Guillaume Kiffer avait déjà rapporté, en trois articles superbement illustrés, les déboires de l'écluse 25 et l'impossibilité de la remplacer par sa vieille écluse jumelle hors service.
  
  L'ancre du PKouchnok a été déposée sur le pont de la D126, au dessus des écluses 25 et 25b (PK168.8 du canal de la Marne au Rhin Est)...
  
• Voies d'eau : Canal de la Marne au Rhin (Est)
  Longueur : m

• les derniers murmures

  Réagir à ce murmure