L'énorme brèche ouverte dans le canal de Briare le 31 mai 2016, sur la commune de Montcresson, au sud de Montargis (Loiret) a été réparée durant le mois d'août. Après 3 mois d'interruption, le 1er septembre à 9 heures, Voies navigables de France (VNF) pouvait enfin rouvrir à la navigation le canal de Briare ; mais avec des limitations de mouillage et de vitesse...
Lancé fin juillet, le chantier de reconstruction de la digue emportée par la crue s'est terminé la troisième semaine d'août. La remise en eau a ensuite duré une dizaine de jours. "N
ous avons remis en eau très progressivement pour épargner la digue mais aussi pour vérifier que de nouvelles fragilités n'apparaissaient pas. Tout s'est passé sans problème" explique Yannick Seguin, adjoint au responsable de l'UTI Loire-Seine, à la direction Centre-Bourgogne de VNF. Les opérations de dragage qui ont suivi au mois de septembre ont permis de revenir à un tirant d'eau d'1,50. D'autres dragages, cet hiver, devraient ramener la hauteur d'eau à 2,20 m, le niveau habituel du canal.
En attendant cette seconde série de dragages, le canal de Briare restera ouvert sur toute sa longueur avec une limitation de mouillage à 1,50 m et une réduction de vitesse assortie d'une demande de vigilance particulière aux abords du chantier de dragage et dans les biefs de Langlée, Buges et Montambert. Mais des atterrissements ponctuels sont toujours possibles...
Le bief n°27 aura donc été maintenu à sec pendant trois mois ; trois très longs mois pour les acteurs du tourisme sur les canaux de Briare et du Loing dont les sections restées accessibles n'auront été visitées, cet été, que par quelques bateaux...