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  Fluvial 313 : Finie la pluie, l'été et Fluvial sont arrivés dans les kiosques !

  2021-06-02 - 20:34

  Après une très plaisante escale sur la Somme, à Amiens, le trois cent treizième numéro de Fluvial embouque le charmant canal de Briare. Puis il rejoint "Le Nordtvet" pour une navigation paisible dans une ribambelle de lacs du Mecklembourg, avant de revenir essayer le tout nouveau bateau du constructeur choletais Nicols, le "Quattro Fly C". Enfin, pour les lecteurs de Fluvial, Gérald Simon détaille les propositions de l'"Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures" (ANPEI) pour l'aménagement des voies d'eau d'Île-de-France. Mais ce n'est vraiment pas tout...
  
  Au sommaire de ce numéro de juin : ...
  
  - Le cœur d’Amiens est sillonné par les eaux
  Faire simple halte à Amiens (Somme) serait bien frustrant après y avoir navigué. Ce sont en fait la vieille Somme et le réseau de petits canaux qu’elle alimente qui traversent le centre de la ville. Mais le fleuve canalisé le contourne de si près… Ce que l’on aperçoit d’à bord incite à débarquer pour aller flâner le long des quais, partir à la découverte de la cité, et tant d’autres choses à vivre !...
  
  - Croisière avec chien sur le canal de Briare
  Le canal de Briare, avec ses ports et haltes fluviales accueillants, son chemin de halage aménagé, ses petits villages charmants et une impressionnante cascade d’écluses, est idéal pour une 1re croisière, une escapade avec des enfants ou pour des vacances zen au fil de l’eau. Nous l’avons parcouru du 22 au 29 août 2020 de Briare-le-Canal à Montargis (Loiret) et retour, avec un Tarpon 49 Quattro prestige. À bord du bateau long de presque 15 m pour 8 à 12 personnes, nous n’étions que trois. Plus un chien
  
  - Voies navigables et cyclables des canaux du Loing et de Briare
  Cette 26ème carte fluvestre de Michel Sandrin joint la Seine à la Loire en épousant le Loing jusqu'à Rogny, avant d'escalader l'échelle des 6 fameuses écluses du canal de Briare, pour rejoindre le canal latéral à la Loire et son emblématique pont-canal...
  
  -  Une croisière au nord de Berlin à bord du Nordtvet
  Depuis Potsdam (Allemagne), capitale du Land de Brandebourg célèbre pour son palais de "Sans-Souci" au style rococo, nous avons navigué jusqu’à la frontière polonaise, avant d’atteindre le Müritz, le "cœur bleu du Mecklembourg" et l’un des plus grands lacs d’Allemagne. Une promenade fluviale des plus dépaysantes. Nous avons emprunté quelques voies d’eau fréquentées par de gros bateaux de commerce, mais surtout celles à petit gabarit qui relient une ribambelle de lacs paisibles, découvrant au passage des villes au passé historique toujours riche, parfois dramatique…
  
  - Essai : aller plus haut en Quattro Fly C !
  Malgré les aléas de la crise sanitaire et son cortège de limitations, Nicols ne s’endort pas sur ses lauriers ! En plus de s’adapter de façon dynamique aux contraintes du moment en matière de location, le constructeur choletais sort un tout nouveau bateau de 12,95 m : le Quattro Fly C. Ce dernier était présenté publiquement le 14 avril dernier. Nous y étions et, avec les bonnes fées, nous nous sommes penchés sur le berceau du nouveau-né !...
  
  - Où mettre à l'eau sur la Loire aval ?
  La Loire est sauvage et non-canalisée. C'est encore plus vrai à mesure que l'on s'approche de son embouchure. Depuis les coteaux couverts de vignes jusqu'aux chantiers de St-Nazaire (Loire-Atlantique), les rives ligériennes se font tour à tour bucoliques, urbaines, industrieuses, sauvages, puis portuaires... Voici une sélection de cales pour mettre son tractable à l'eau et aborder au mieux l’aval du fleuve.
  
  - Rénovation d'une Antarès : on dévisse et revisse !
  Lors de notre état des lieux (voir Fluvial n° 308), nous avions noté qu’une partie de l’accastillage et des équipements extérieurs de notre Antarès était inutile, cassée, périmée, rouillée. Et surtout, la pose avait été réalisée avec de la visserie de bric et de broc ! Il est temps de faire du vide, d’éliminer ce qui doit l’être et de reboucher, autant que possible, les multiples trous de fixation...
  
  - Les denrées alimentaires de retour sur la Garonne
  Du 3 au 8 mai 2021, carottes, vin et lentilles ont transité sur la Garonne et son canal latéral. De Damazan (Lot-et-Garonne) à Bordeaux (Gironde), 110 km de navigation, d’escales et de tables rondes organisées par un collectif varié d’acteurs du territoire. Un alignement de planètes qui en dit long sur la volonté de chacun de retrouver du fret sur le canal des Deux mers...
  
  - La délégation Île-de-France de l’A.N.P.E.I. planche sur la Seine
  La délégation régionale Île-de-France de l’Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (A.N.P.E.I.), qui représente environ 200 adhérents, participe aux travaux du Comité des usages fluviaux dans le Bassin de la Seine depuis son instauration par le préfet de Région en 2017. Au sein de ce comité, la délégation s’est donné pour objectif de valoriser la plaisance fluviale en Seine, à laquelle elle a consacré, en janvier 2021, un rapport de 23 pages. Gérald Simon, délégué régional A.N.P.E.I. depuis 2005, détaille pour nous les difficultés et les espoirs de la plaisance privée à Paris, ainsi qu’en amont et en aval de la capitale...
  
  - La question du mois -  Peut-on espérer une remise en navigation du Tarn en Haute-Garonne ?
  Georges Méric, président du conseil départemental de la Haute-Garonne, précise les enjeux écologiques, hydrologiques, patrimoniaux et touristiques d'une remise en navigation aujourd'hui à l'étude...
  
  

  Et puis vous retrouverez, aussi, les autres rubriques du magazine :
  
  - Les Murmures d'écluse ;
  - La Vitrine ;
  - Et les Petites annonces 
  
  

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