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  Fluvial 310 : Le numéro de mars est déjà dans les maisons de Presse...

  2021-03-02 - 20:32

  Ce trois-cent-dixième numéro de Fluvial emprunte deux des plus beaux parcours sauvages et boisés de France, parsemés de pépites architecturales, au centre de la Bretagne et de la Bourgogne. Il traite des coques et traque l'osmose. Il roule de Vienne à Valence le long du Rhône sur la ViaRhôna. Il suit sur l'Ill les colis d'Urban Logistic Solutions. Il se réjouit de la réouverture prochaine du canal de la Sambre, mais se désole du maintien du Lot à l'isolement. Et il a testé le "vivre ensemble" du service de conavigation de "Vogavecmoi"... Mais ce n'est pas tout... 
  
  Au sommaire de ce numéro de mars : ...
  
  - De Redon à Pontivy, à bord de Simonszand
  Ex-capitaine des ports de Briare, Castets-en-Dorthe et Redon, Bruno Chanal a sillonné de nombreuses voies d’eau à bord de "Simonszand". L'été dernier, notre navigateur au long cours a jeté son dévolu sur le canal de Nantes à Brest. Curieusement, la pointe de l’étrave de sa vedette hollandaise n’avait encore jamais dépassé l’île aux Pies. Alors, sitôt passés Josselin puis Rohan, il escalade l'échelle d'écluses de Gueltas jusqu'au bief de partage de Keroret, avant de dévaler les échelles de Saint-Gérand et des Étangs, vers Pontivy...
  
  - La vallée de l’Ouche (2de partie)
  Après avoir gravi les échelles d’écluses qui mènent de Venarey-Les Laumes à l'impressionnante voûte de Pouilly-en-Auxois, franchi le plus haut bief de France, puis commencé la descente vers Vandenesse - voir Fluvial n° 309 (février 2021) -, L'équipage du Duo "Charme" rejoint l'enchanteresse vallée de l’Ouche, chérie des “Valseuses” du réalisateur Bertrand Blier, et du “Pape des escargots”, le romancier Henri Vincenot. Un monde à part ,d'où émergent des merveilles : Commarin, Châteauneuf, La Bussière, Barbirey..., et une plaisante ponctuation d'écluses fleuries...
  
  - De Vienne à Valence sur la ViaRhôna
  Longer le Rhône à vélo ? Rien de plus simple ! La véloroute ViaRhôna est aussi roulante que l’autoroute du Sud, mais elle est réservée aux cyclistes et aux piétons. Long de 815 km, l’itinéraire s’éloigne peu du fleuve et permet de découvrir un Rhône méconnu : celui des berges sauvages, des lônes, mais aussi des villes et des villages rhodaniens. Nous l’avons empruntée sur 94 km, de Vienne (Isère) à Valence (Drôme), juchées sur des vélos à assistance électrique, du 24 au 26 septembre 2020...
  
  - Ti Koï se met à nu : le traitement de l’osmose en images
  L’osmose fait peur aux futurs acquéreurs d’un bateau en polyester. Pourtant, ce n’est pas une maladie incurable ! Ti Koï, un Menorquin 55, a bénéficié des soins appropriés. Une opération qui implique de raboter la carène et de laisser sécher le polyester durant plusieurs mois avant d’appliquer un traitement époxy. Jean Hersen, fidèle lecteur de Fluvial, nous fait partager en images les différentes étapes de cette cure de jouvence. Pas de psychose avec l'osmose !...
  
  - Rénovation d'une Antarès : remise en état de la coque
  La coque de notre Antarès est restée souillée de ses années de navigation dans l’eau trouble des estuaires et de ses échouements dans la vase à chaque marée. Nous lui avons prodigué des soins de beauté qui ne se limitent pas à un simple maquillage que la moindre goutte délaverait. Gommage, antirides, puis soin de peau… Notre vedette rayonne et prend la lumière comme jamais !...
  
  - Sur l’Ill, au milieu des colis d’Urban Logistic Solutions
  Tous les matins depuis juillet 2020, un petit convoi fluvial ramène colis postaux, sacs de pavés et fûts de bière, au centre-ville de Strasbourg (Bas-Rhin). Un nouveau concept de logistique urbaine qui devrait bientôt essaimer dans plusieurs villes de France...
  
  - Au plaisir de naviguer ensemble !
  Que diriez-vous d’un site de rencontre où le 1er rendez-vous aurait lieu sur l’eau ? C’est ce que permet Vogavecmoi, qui met en relation ceux qui ont un bateau avec ceux qui n’en ont pas ! Un service de conavigation que nous avons testé et approuvé !..
  
  - La question du mois - La réouverture de l'écluse de Saint Vite est une bonne nouvelle, mais où en est la réouverture du Lot à la Garonne   ?
  François David, président de l'association des Amis des rivières et canaux d'Aquitaine et d'Occitanie (A.R.C.O.A.) nous dit sa déception : Alors que les écluses du Lot rouvrent progressivement, et qu'après celles de Lustrac et des Ondes, celle de Saint Vite fermée depuis 1969 devrait effectivement être remise en service au printemps 2021 ; alors que le conseil départemental du Lot et Garonne envisage le franchissement du barrage de Fumel avec un transbordeur qui rétablirait la jonction de navigation entre le Lot amont et le Lot aval ; le passage en Garonne reste conditionné à des travaux (dépollution et balisage) que VNF ne semble toujours pas décidé à entreprendre...
  
  

  Et puis vous retrouverez, aussi, les autres rubriques du magazine :
  
  - Le Courrier des lecteurs ;
  - Les Murmures d'écluse ;
  - La Vitrine ;
  - Et les Petites annonces 
  
  

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