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  Fluvial 295 : Le numéro de rentrée est sorti !

  2019-08-31 - 10:52

  Ce deux-cent-quatre-vingt-quinzième numéro de Fluvial accueille les plaisanciers qui commencent à rentrer. Il s'inquiète, avec les bateliers et tous les usagers de la voie d'eau, de l'insuffisance d'entretien du réseau navigable et de ses conséquences pour la navigation en période de sécheresse. Des solutions existent. Elles sont évaluées pour le Rhin dans ce numéro. Et le maire de Nancy, Laurent Hénart, tout nouveau président de VNF, s'y est engagé : aucune "dénavigation" ne sera envisagée pendant la durée de son mandat (cinq ans)...
  ... Mais ce n'est pas tout : 
  
  Au sommaire de ce numéro de septembre : ...
  
  - Changement climatique : faut-il (encore) aménager le Rhin ? 
  La canicule de cet été a remis sur le devant de la scène la question du manque d’eau dans les canaux et rivières navigables. Une problématique récurrente sur le Rhin, qui a connu l’an passé un long épisode de basses eaux conduisant à un arrêt total de la navigation. Le secteur fluvial se sent démuni face à cette question et cherche les solutions lui permettant à l’avenir de moins souffrir de tels aléas...

  
  - Carnet de voyage - Du golfe du Morbihan à la côte varoise, par le canal des Deux mers
  Joël et Andrée Metay sont propriétaires d’une vedette hybride de 10 m, qui leur offre de jolies virées de plusieurs mois entre mer et rivière. Le printemps dernier, ils ont quitté la baie de Quiberon, en Bretagne, pour rallier St-Mandrier- sur-Mer, au sud de la rade de Toulon (Var), par les canaux de Garonne et du Midi...
  
  - Croisière - Quelques pas entre Champagne et Bourgogne, de Pontailler à Langres
  À côté de Pontailler, en Côte-d’Or, débute un canal un peu boudé par la plaisance : le canal entre Champagne et Bourgogne. C’est regrettable, car les paysages sont superbes, sauvages, et truffés de vieilles pierres à découvrir. On y trouve aussi une échelle de 8 écluses, terminée par un souterrain de 4 820 m. En fin de parcours, la superbe et méconnue ville de Langres (Haute-Marne). Une croisière au calme sur un canal peu fréquenté, où la navigation le dispute aux balades pédestres. Le compromis idéal, en quelque sorte...
  
  - Tractables - Où mettre à l’eau sur la Seine, de Vernon à Meulan ?
  La vallée de la Seine recèle bien des attraits et même quelques pépites - comme le Vieux-Moulin de Vernon, Giverny… -, mais aussi bien d'autres lieux dont les noms n'ont pas de résonance bucolique et qui, pourtant, gagnent à être abordés par la rive ! Nous poursuivons notre repérage des cales de mise à l’eau séquanaises entamé dans notre dernier numéro...
  
  - Essai - Terhi 475 BR, le couteau suisse made in Finlande !
  Un bateau est toujours un compromis… Entre sa taille et l’espace disponible à bord, entre le confort et le plaisir de pilotage, entre la légèreté et la solidité… Il n’en existe pas d’universel, mais certains, comme le Terhi 475 BR, sont capables de faire beaucoup, et de le faire bien ! Nous avons essayé ce petit mixte de 4,75 m dans le golfe du Morbihan...
  
  - Technique - Le 220 V : le confort terrestre à bord
  Un bateau doté d’une prise de quai permet de disposer de tout le confort domestique lorsqu’on stationne dans une halte équipée. Génial ! Mais encore faut-il que l’installation soit réalisée dans les règles de l’art et que sa conception complète celle du circuit 12 V (voir Fluvial n° 293 - mai 2019) sans s’y substituer. Sans quoi ce confort aurait tôt fait de constituer un fil à la patte... Contact !
  
  -Rétrospective - Le "Botin" d’Auvers-sur-Oise
  Lorsqu’on aime la plaisance fluviale, on est généralement fasciné par la beauté des sites naturels que l’on découvre. À quoi ressemblaient-ils il y a un siècle et demi ? Charles-François Daubigny, pré- impressionniste, nous en a livré une peinture fidèle et en même temps teintée d’une nostalgie romantique. Zola le décrivait en 1876 comme « le peintre merveilleux et véridique des bords de la Seine et de l’Oise » et dira : « Regardez un paysage de Daubigny, c’est l’âme de la nature qui vous parle. » Le premier, il a imaginé de longer les rivières en bateau pour peindre ce qu’aujourd’hui nous contemplons et photographions avec bonheur. Il était temps de rendre hommage à ce pionnier. C’est ce qu’a fait Auvers-sur-Oise (Val-d’Oise) en reconstituant son 1er bateau...
  
  - Gens du fleuve - Transport culturel fluvial et ses vrais-faux musées flottants
  Transport d’œuvres artistiques par voie d’eau, musée flottant itinérant mis en scène, cirque fluvial… Pas si facile de définir l’œuvre protéiforme de l’association Transport culturel fluvial (T.C.F.). Ce qui est sûr, c’est que ces artistes créateurs de vrais-faux musées vraiment scientifiques et faussement vraisemblables se sont emparés d’anciens bateaux de transport et du réseau à petit gabarit pour embarquer leur public dans un monde imaginaire au fil de l’eau. « Mais le sous-marin des 2 chercheurs, le ballon de Marthe Auvelin, c’est vrai ou pas ? » Si on vous le demande…
  
  - La question du mois - Le canal du Midi est-il en train de devenir un terrain de jeu pour résidents fortunés ?
  Ce mois-ci, nous avons interrogé Madeleine et Patrick Isaac qui habitent un Luxemotor, "Kapadokya", sur le canal du Midi, où ils proposent deux chambres d'hôtes. Une brutale augmentation du tarif appliqué à leur "Convention d'occupation temporaire" (C.O.T) par VNF - 360% ! - les contraint à abandonner leur activité et à vendre leur bateau. Ils s'en expliquent et s'en inquiètent pour les usagers du canal... 
  
  Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du magazine :
  - Les Murmures d'écluse ;
  - L'Agenda ;
  - La Vitrine ;
  - Et les Petites annonces (plus de 120 annonces ce mois-ci !)
  
  

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