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  Fluvial 289 : Le numéro de février s'est glissé jusqu'aux kiosques enneigés !

  2019-02-01 - 09:12

  Ce mois-ci, il ne vous reste que 28 jours pour vous emparer du deux-cent-quatre-vingt-neuvième numéro de Fluvial dans un kiosque ou une Maison de Presse. Et, cette fois, on vous emmène naviguer en montagne, dans la sublissime vallée du Doubs. Puis on vous suggère d'apporter au Grand débat national votre contribution fluviale : on ne le dira, on ne l'écrira, on ne le criera jamais assez : "le fret fluvial produit, par effet de volume, une pollution 4 fois infèrieure aux autres modes de transport !"
  ... Mais ce n'est pas tout :
  
  Au sommaire de ce numéro de février : ...
  
  - Les voies navigables et cyclables du canal du Rhône au Rhin
  Cette 17e carte fluvestre de Michel Sandrin se faufile le long du Doubs et escalade le massif du Jura depuis Baume-les-Dames jusqu'au Rhin.
  Un parcours grandiose et riche d'ouvrages : 5 ponts mobiles et pas moins de 80 écluses pour à peine plus de 120 km !...
  
  - De Montbéliard à Baume-les-Dames à vélo, sous le soleil d’automne
  Virginie Brancotte adore faire mentir les proverbes, et celui-ci en particulier : « Après l’heure, ce n’est plus l’heure. » N’en déplaise aux rabat-joies, une fois la saison de navigation terminée, il est bien agréable de se balader à vélo au bord du canal du Rhône au Rhin. En ce mois d’octobre, l’été indien franc-comtois semblait ne jamais vouloir finir. De Montbéliard à Baume-les-Dames (Doubs), elle a parcouru 60 km en 2 jours, avec des lumières d’automne à couper le souffle, le long d’une rivière et d’un canal aux eaux paisibles parmi des forêts multicolores...
  
  - La région de Montbéliard et ses trésors
  Entre nature magnifique, sites historiques, riche patrimoine et gastronomie délicieuse, c’est l’embarras du choix pour une croisière un peu en dehors des sentiers battus. Le canal du Rhône au Rhin s’est s’enrichi depuis peu d’une base de location (affiliée Canalous) à Montreux-Château, sur le bief de partage du canal entre Montbéliard et Mulhouse. Nous en avons profité pour faire un petit aller-retour jusqu’à Clerval, car en début de saison, la région est magnifique…
  
  - Croisière immobile sur la Meuse en crue
  Jocelyne et François Renaud ont su faire contre mauvaise fortune bon cœur... Fin mai 2016, l’équipage du Neptune, un vieux remorqueur transformé en bateau de plaisance par le chantier Maubacq, se préparait à un voyage vers Strasbourg (Bas-Rhin), au départ de Pont-à-Bar (Ardennes). Mais son projet a été stoppé net par les crues de la Meuse, et la croisière fluviale s’est soldée par une immobilisation forcée, durant 3 semaines, en rase campagne meusienne. Bilan : des découvertes inattendues et des rencontres pleines d’humanité...
  
  - La bienveillante, naturellement solidaire
  La bienveillante est un bateau original à bien des points de vue. Construit par des bénévoles, le bateau a donné lieu à un chantier solidaire qui a accueilli, en 3 ans, 90 personnes en précarité à St-Malo (Ille-et-Vilaine). Original également, le concept de “parts” qui a permis son financement. Le bateau se distingue encore par son mode de propulsion, tout électrique. Enfin, sa vocation sociale, très affirmée, lui donne une place tout à fait particulière dans le paysage solidaire breton...
  
  - Le fluvial au service du Grand Paris express
  Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure et d’aménagement d’Europe devant reconfigurer Paris comme l’avait fait, en son temps, le baron Haussmann : le Grand Paris express va doubler le réseau de métro de la Région capitale. Des millions de tonnes de granulats et de pièces de construction devront être amenées dans l’agglomération et des dizaines de millions de tonnes de déblais évacuées, pour le plus grand bonheur du secteur fluvial... 
  
  - Quelles solutions pour remotoriser son bateau ?
  Votre bateau est affublé d’un vieux moteur Diesel, fumant et brinquebalant ? Il est peut-être temps de remplacer cette mécanique thermique fourbue par un système plus propre. Nous avons profité du salon Nautic, qui s’est tenu à Paris en décembre dernier, pour faire un inventaire des solutions disponibles. On empoigne la clé de 10 ?...
  
  - Rénovation complète d’un voilier tractable
  Kirikou est un Figaro 5, un voilier tractable de 5,10 m en contreplaqué. Il a croisé la route de notre collaborateur Olivier Chauvin, qui l’a entièrement rénové et modernisé pour répondre à son nouveau programme de navigation. Olivier revient sur ce gros travail de restauration. Passion, quand tu nous tiens !...
  
  Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du magazine :
  - La Question du mois ;
  - Les Murmures d'écluse ;
  - L'Agenda ;
  - La Vitrine ;
  - Et les Petites annonces (plus de 120 annonces ce mois-ci !)
  
  

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  C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.
  
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