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  Fluvial 260 - Le numéro de mars est dans les kiosques et les maisons de Presse

  2016-03-01 - 09:05

  Le deux cent soixantième numéro de Fluvial fait escale à Meaux, avant de vous emmener aux Pays-Bas, traverser l'Ijsselmeer à bord d'un Linssen de 10.70m, puis en Russie, sur la Volga, à bord d'un paquebot fluvial de 110m, ou sur un vélo le long de la Mayenne pour pédaler à fleur d'eau. Et c'est sans oublier quelques anniversaires, et d'ultimes conseils avant les grands départs en croisière... Mais ce n'est pas tout :
  
  Au sommaire de ce numéro de mars 2016 : ...
  
  - Meaux fait rimer grande histoire et patrimoine fluvial
  Ville d'art et d'histoire parcourue par la Marne, le canal de l'Ourcq, le canal Cornillon et le canal de Chalifert, Meaux est aussi une ville d'eaux... où l'eau n'est pas toujours facile à trouver. Pour découvrir les anciens remparts qui surplombent l’un des plus vieux canaux de France, dénicher les écluses cachées, suivre l'Ourcq ou atteindre les paysages de bout du monde des rives de Marne, il faudra parfois emprunter des chemins tracés par l'usage, à travers bois et taillis...  
  
  - La traversée de l’IJsselmeer
  Une petite mer néerlandaise entre 2 terres, 1.100km2 d'eau douce bordée au Nord par l'Afsluidijk, célèbre digue de 32km !… Il y faut un bateau qui puisse affronter la météo de l’endroit ! Notre Linssen Sturdy 34.9 AC s'est comporté bravement, même nez à la vague et au vent, depuis Terherne jusqu'à Lenmer, en passant par Enkhuizen. Puis retour par la terre d'Edam à Lenmer, en passant par Amsterdam, Strand Horst, Elburg, Ketelhaven et Marknesse...
  
  - D'Astrakhan-Moscou, 1 800 chevaux-vapeur aux trousses (2e partie)
  Remonter sur près de 3 000 km le cours de la "Petite mère Volga", comme la nomment les peuples qui vivent sur ses rives, de la mer Caspienne à Moscou, et découvrir un kaléidoscope de la Russie éternelle à celle d’aujourd’hui : voici le récit d’un fabuleux voyage à bord du paquebot de croisière Маxime Gorki. Cette 2e partie nous conduira jusqu’au lac réservoir de Gorki...
  
  - Pédaler à fleur d'eau sur le chemin de halage de la Mayenne
  Le chemin de halage de la Mayenne, 122 km de voie verte au bord de l'eau, est l'un des premiers à avoir été aménagé en France. Paysages de la "douce France", nature et calme sont les atouts de cette voie verte qui est depuis peu intégrée à la Vélo Francette, la "frenchy route" qui relie Ouistreham (Calvados) sur la Manche à La Rochelle (Charente-Maritime) sur les côtes de l'océan Atlantique...
  
  - Nicols le constructeur et loueur choletais, fête ses 30 ans
  En 1986, l'entrepreneur choletais, Jean Ollivier, inventeur de la gouttière plastique, cédait son entreprise pour racheter, au Puy-St-Bonnet, près de Cholet dans le Maine-et-Loire, un chantier naval qu'il rebaptise "Nicol’s Yacht". En 30 ans, plus de 600 bateaux y ont été construits. Nicols, c'est aussi une centrale de réservation qui gère 30 000 passagers par an et un réseau de 24 bases en France, en Allemagne et au Portugal. Pour son trentenaire, l'entreprise ouvre 3 nouvelles bases à Aigues-Mortes (Gard) et en Allemagne, inaugure un nouveau bureau au Somail (Aude) et offre une exceptionnelle promotion sur un bateau proposé en série limitée, le Quattro S Prestige... Vincent Foyer, directeur commercial du groupe Nadia, et Corinne Dufaud, responsable commerciale de la centrale de réservation Nicols, répondent aux questions de Fluvial...
  
  - Le chantier Rousseau
  C’est à quelques centaines de mètres du confluent du Loing avec la Seine qu’en 1903, François Rousseau, secondé par ses 2 fils, Lucien et Jean-Louis, installa son chantier naval. À cette époque, les péniches en bois s’alignaient le long de la rive gauche du Loing. Les bâtiments d’alors avaient une très lointaine ressemblance avec ceux d’aujourd’hui, et l’entreprise débutait sa longue histoire. Plus d’un siècle pour une entreprise, c’est rare !
  
  - Une pause s'impose pour le musée de Poses
  Sur la rive gauche de la Seine, à Amfreville-sous-les-Monts, 2km en amont du barrage de Poses, l'un des musées fluviaux les plus originaux est à flot. Deux embarcations, Midway II et Fauvette, y reconstituent deux univers distincts, celui des bateaux de transport non motorisés, au gabarit Freycinet, et celui des remorqueurs de Seine...
  
  - Réussir son vernis
  Pour parachever une belle rénovation, rien de tel qu'une touche de vernis ! Mais si la peinture se satisfait de quelques approximations, le vernis, lui, est une école de doigté, mais surtout de patience. À défaut de prétendre nous inculquer ces vertus, Olivier Chauvin nous guide au travers des étapes clés de cet "art"...
  
  - Trucs et astuces pour le bateau (12) - Les adhésifs
  Nos bateaux sont souvent siglés, porteurs de logos, de vignettes, et de bandes de décoration que le temps a fané ou qui n'ont plus d'utilité ou qui doivent être remplacés. Quelques conseils pour ne pas patiner dans la colle...
  
  - A.O.T. et C.O.T.
  Les aspirants à l'habitat fluvial ont souvent une vision romantique de ce mode de vie, mais pour y accéder en toute légalité, il faut obtenir une autorisation de stationnement de l'administration, une A.O.T. (Autorisation d'occupation temporaire) ou une C.O.T. (Convention d'occupation temporaire). De quoi s'agit-il ?
  
  Et puis vous retrouverez, bien sûr, toutes les autres rubriques habituelles du journal :
  - Les Murmures d'écluse ;
  - L' Agenda
  - La Vitrine ;
  - Et les Petites annonces (plus de 150 annonces de particuliers ce mois-ci !)
  
  

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  Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet.
  - Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
  - Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
  C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.
  
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