En couverture du N° 191 : le sympathique bateau-école que la Confédération Helvétique utilisait pour former les pilotes du Rhin. Il est amarré à l’entrée du port de Bâle, à la pointe « des trois pays », frontière commune à la Suisse, la France et l’Allemagne (Photo de
Jean-Pierre Midavaine). Et, au sommaire :
- L’
Argus 2009 des bateaux fluviaux – la cote établie tous les ans par FLUVIAL à partir des annonces publiées dans les colonnes du journal, l’année précédente ;
-
Le Doubs doux en août - Une navigation aimable de Dôle à Montbéliard - soleil au plus haut et rivière au plus bas ;
- Une
croisière « sortilège » de Redon à Josselin, à la rencontre des « Perles de l’Oust »;
- L’
alignement, en images, d’un moteur « inboard », commenté par Jacques Gély ;
- Dix mois pour aménager
un bateau de rêve, « l’Enéide », de Luc et Muriel Bardi-Loriod;
- Le
dernier né de la gamme Nanni-Diesel, sur une base Kubota : le N4.100 ;
- Le (grand) tour de table financier du
futur canal Seine-Nord-Europe, dont la livraison est fixée en 2015 ;
- La
formation pratique des élèves de l’ISNI (Ingénierie Supérieure de la Navigation Intérieure) à bord du « Cyclone » ;
- Puis,
la « belle » époque des bateaux-lavoirs, en rappel, après le récent
naufrage des deux derniers bateaux lavoirs de France, à Laval ;
- Et les autres rubriques habituelles du journal (Murmures, Agenda, Vitrine, ainsi que les 170
Petites annonces qui ne seront mises en ligne sur « Fluvialnet » que dans quinze jours...).