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• fret fluvial

  Constat amer pour les bateliers : le ministère des Transports refuse toute régulation

  2010-04-29 - 21:28

  La délégation des bateliers - reçue en fin de matinée par le secrétariat d'Etat aux Transports - est ressortie de l'entretien avec le sentiment très désagréable d'avoir été "entendue mais jamais écoutée". "Le constat est amer" reconnaît Michel Dourlent, le président de la Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA)...
  En soirée, ce jeudi, le syndicat de la batellerie artisanale, "La Glissoire" a donc décidé de poursuivre le mouvement et de l'étendre à la Meuse et à la Seine (cf le numéro 33 de Cap-à-l'Amont).
  
  À la veille du cinquième jour de grève, la détermination des bateliers ne semble pas faiblir.  Leurs barrages bloquent maintenant la navigation sur tous les accès à la frontière Belge. Le "Grand Gabarit" est barré à hauteur de Dunkerque et Douai. La Deûle, l'Escaut, la Moselle et la Meuse sont fermés. Et, de l'autre côté de la frontière, les bateliers belges se mobilisent, en Flandre comme en Wallonie. Décidés à passer rapidement à l'action, ils organisent, demain après-midi, une réunion de concertation à Bruxelles en présence d'une délégation de bateliers français.
  Sur la Seine, enfin, passées les manifestations du 1er mai et les défilés de bateaux à Rouen et à Paris, dès dimanche soir, des barrages seront installès aux écluses de Poses et de Varennes.
  
  RAPPEL : Que veulent les bateliers ? ("Murmure" du 22/04/2010).
   

  POUR EN SAVOIR PLUS - Voici deux ouvrages récents et que nous recommandons :
  - Transports et logistiques fluviaux - Damien M.M. (2009 - 608pages - 85,00€) - Un panorama très complet des divers modes de transports fluviaux ou fluvio-maritimes dans le monde...
  
  - Cinq siècles de transport fluvial en France - Roblin L. (2003 - 128 pages - 15,90€) - Un bel hommage à la batellerie et à sa longue histoire...
  
  
  
   
   
• Voies d'eau : Canal de la MEUSE (ancien Canal de l'EST)
  Longueur : m

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