Fluvial - Février 2022

sérieusement. Ensuite, elles dispa- raissent comme par enchantement. Nous accostons à Génelard à 16 h. Nous ne sommes que trois dans l’im- mense darse : un bateau de plaisance, un bateau-logement et nous. Des camping-caristes nous saluent : « Enfin un bateau ! Nous désespérions d’en voir arriver un. » La visite du Centre d’in- terprétation se fait dans une semi- obscurité. Les faits relatés sur la vie autour de la ligne nous rappellent ceux racontés par mon beau-père, récemment disparu. En 1940, alors qu’il n’était qu’un gamin de 11 ans, il a vécu la ligne et s’est improvisé pas- seur. Nous retrouvons sur les der- niers panneaux de l’exposition des photos de notre village de la vallée du Cher ainsi que la mention de passeurs tués ou morts en déportation, certains proches de notre famille. Le dimanche 4 juillet, le soleil est généreux et le canal désert. En 3 h de temps, nous rejoignons Montceau-les-Mines sans croiser quiconque. Aucun problème pour trouver une place au port, où nous pas- serons le lundi suivant au calme. Temps plombé toute la journée du 6 juillet. Du coup nous décidons de naviguer le plus possible. Partis à 9 h de Montceau, nous arrivons avant 18 h à St-Léger-sur-Dheune : 31 km, 28 écluses, 8 h 40 de navigation. La darse accueillant le passage offre de belles places, mais avec un mouillage de 1 m seulement. Déception ! Où nous amarrer ? Le quai en pierre est théori- quement réservé à Locaboat. Tant pis, nous verrons bien. Nous nous instal- lons juste devant le bureau du loueur, la seule place vacante. Cet amarrage nous permet de nous brancher à une borne de la darse, car nos batteries domestiques sont à l’agonie. Il s’avère que la base n’est pas en activité cette saison, nous serons donc tranquilles pour la soirée. Notre ami de Bouzigues, petite cité héraultaise située sur les rives de l’étang de Thau, nous suggère de demander une place pour y hiverner. Nous faisons parvenir les informations requises à la capitainerie. Réponse attendue vers le 15 août. Nous trans- mettons aussi un dossier à la capitai- nerie de Sète, qui nous avertit que la MON CARNET DE VOYAGE Digoin Génelard Montceau-les-Mines St-Léger- sur-Dheune canal du Centre Fragnes Chagny Chalon- sur-Saône Saône Rhône Mâcon Belleville Ambérieux Lyon Pierre-Bénite Les Roches- de-Condrieu Valence Ormes Photo page précédente - Au revoir Chalon ! Après une vingtaine de jours de crue et de décrue, nos moussaillons sont fin prêts. 1 - Le Centre d’interprétation de la ligne de démarcation à Génelard (Saône-et-Loire). 2 - À Montceau-les-Mines, le passage des 2 ponts mobiles attire toujours du monde. 3 - L’écluse Méditerranée, n° 1 de ce versant du canal du Centre. En médaillon, Émiland-Marie Gauthey, l’ingénieur chalonnais concepteur du canal. 1 2 3 Fluvial n° 319 35