Fluvial - Février 2022

MON CARNET DE VOYAGE est fait ! Sambrez le champagne !" : diffi - cile pour le Nordtvet de ne pas répondre à cette invitation, tant l’heureux événement était attendu. La réouverture du canal de la Sambre à l’Oise le 1 er juillet, remis en état après une très longue période d’interruption de navigation (1) , nous offrait la possibilité d’emprunter, enfin, ce "joli par - cours dans la vallée de l’Oise" (selon les dires du Guide du plaisancier). Nous quittons Namur (Belgique), au confluent de la Sambre et de la Meuse, pour rejoindre Conflans-Ste-Honorine, où l’Oise s’unit à la Seine. Au cœur du Pays Noir Malgré un départ de la capitale de la Wallonie le 4 août à 8 h et aucune attente aux 7 écluses, nous arrivons, après une bonne cinquantaine de kilomètres, devant l’écluse de Monceau-sur-Sambre à 17 h 45. L’éclusier joint par V.H.F. nous précise qu’il est trop tard pour Début juillet 2021, après la reconstruc- tion des ponts-canaux de Vadencourt et de Macquigny, la remise en état de nom- breuses écluses ainsi que le dragage du chenal, la navigation a enfin été rétablie sur le canal de la Sambre à l’Oise, après 15 ans de fermeture. Apprenant cette bonne nouvelle, longtemps guettée avec impatience, l’équipage du Nordtvet a dé- cidé de relier ces 2 vallées depuis Namur (Belgique) pour atteindre Conflans-Ste- Honorine (Yvelines), cité incontournable pour les passionnés de batellerie. TEXTE ET PHOTOS JACQUES LAMBERT ET ELISABETH SCHAEBEN-LAMBERT C De la Sambre à la Seine, en passant par l’Oise " ' 16 Fluvial n° 319