Le pont-rail levant au PK 210 (sortie est de Béziers) a été remis en service depuis un peu plus d’un an après 40 années d’abandon. Il assure, au-dessus du Canal du Midi, une liaison ferroviaire entre la gare de triage de Béziers et les établissements Cameron
La structure métallique de 1923, conservée, a été dotée d’une mécanique sûre et moderne …. Ce pont a été crée par les établissements Fouga, spécialisés dans l’aménagement des wagons de chemin de fer de tous types, au début du XX ème siècle. La société Cameron a repris les bâtiments en 1970 pour y fabriquer des vannes destinées aux puits de pétrole. Cette entreprise a réhabilité le pont de 1923 pour livrer à Marseille, par chemin de fer, les « Riser », des tubes complexes de 15 mètres de long qui s’aboutent sur plusieurs kilomètres pour remonter le pétrole du fond des mers.