Vous naviguez actuellement sur le site historique du magazine Fluvial, veuillez prendre en compte que les informations présentes ne sont plus mises à jour.

Murmures en continu

pour retrouver, dans les archives, un murmure particulier ou plus ancien, utiliser le moteur de recherche ci-dessous :

Index des murmures

 









Murmure en détail

  • Lobby fluvial
    Transporteurs fluviaux : CNBA et CAF s'allient pour créer TFF
    2013-02-21 - 08:45
    (G à D) Michel Dourlent (CNBA) & Didier Leandri (CAF) (Photo PJL)Ils préfèrent le mot "Influence" à celui de "Lobby". Mais c'est bien ce dont il s'agit. La Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA) et le Comité des armateurs fluviaux (CAF) viennent de créer un organisme fédérant l'ensemble de l'offre française de transport fluvial de marchandise. 
    "Transporteurs fluviaux de France" (TFF) - c'est le nom donné à cette association paritaire CNBA/CAF - a pour mission officielle de "défendre les intérêts des entreprises du secteur, d'agir sur ses leviers de développement, et de promouvoir ce mode de transport"...

    Le logo des "Transporteurs fluviaux de France""Nous nous fréquentions depuis si longtemps, il était temps de passer aux choses sérieuses" disent-ils en souriant. Michel Dourlent, président de la CNBA et Didier Leandri, Président délégué général du CAF, insistent sur l'urgence qu'il y avait, pour le transport fluvial, à parler d'une seule et même voix. L'importance des grands dossiers (infrastructure et réglementation) et leur brûlante actualité nécessitaient à l'évidence ce rapprochement. Quand on est peu nombreux il vaut mieux, effectivement, chasser en meute...

    Un grand absent néanmoins dans ce rapprochement : les entreprises de transport de personnes (croisiéristes, bateaux à passagers...). Ce n'est pas mauvaise volonté de notre part répondent en chœur les deux coprésidents de TFF, bien au contraire ; mais, précise Michel Dourlent, "la Chambre de la batellerie n'a pas encore, bien que nous le souhaitions depuis fort longtemps, l'autorisation réglementaire d'accueillir les entreprises artisanales de transport de passagers". 

    Prochaine échéance pour TFF :  dans 18 mois. En été 2014, les conseils d'administration du CAF et de la CNBA feront un premier bilan des actions communes menées dans le cadre de TFF. Et ils lui donneront une nouvelle feuille de route avec l'ambition, cette fois, de jeter les bases d'une véritable politique de branche professionnelle. Le prélude (peut-être ?) à la création de l'interprofession prévue par la récente loi VNF. Une interprofession dont plus personne ne parle aujourd'hui...
  • Longueur : m
  • les derniers murmures Réagir à ce murmure