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FLUVIACARTE
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On a donné le nom de "Venise-verte" à tout ce grand espace de marais humides.
En attendant la réouverture - qu’on espère prochaine - du canal de Marans à La Rochelle, on rejoindra l’estuaire de la Sèvre en traversant la Baie de l’Aiguillon.
Épine dorsale de l’impressionnant labyrinthe aquatique du Marais Poitevin, la Sèvre Niortaise est navigable sur une septantaine de kilomètres jusqu’à Niort. Les 4.000 kilomètres de conches, qu’elle draine, ne sont praticables qu’en barque ou en canoë (le moteur thermique n’est autorisé que sur la Sèvre et ses principaux affluents : la jeune et la vieille Autize, et le Mignon).
À bord du bateau, les compléments indispensables devraient donc être le canoë et le vélo. Le bateau habitable serait le camp de base qui avance lentement ; le canoë, l'outil de l'aventure qui permet les escapades dans les conches ombragées où l'eau se cache sous un tapis de lentilles aquatiques. Quant au vélo, c’est un moyen de déplacement commode et sans grands efforts en l’absence de côtes.
Les carto-guides « Fluviacarte » permettent de préparer puis d’optimiser et de sécuriser les croisières fluviales.
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