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Oublié du programme des Assises nationales de la mobilité lancées le 19 septembre dernier par le gouvernement, le fluvial est le parent pauvre du programme d’actions de l’A.F.I.T.F., l’Agence de financement des infrastructures de transport de France, pour 2018. Après la mise en “pause”, début juillet, du projet du canal Seine-Nord, comment ne pas voir là, comme la fédération “Agir pour le fluvial”, un “camouflet” pour les acteurs du fluvial. Didier Léandri, président du Comité des armateurs fluviaux (C.A.F.), a, quant à lui, demandé à Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, un « portage politique plein et entier » pour le fluvial.
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