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Selon la formule consacrée, ce n’est qu’avant l’accident que l’assurance coûte cher. Même si la législation ne l’impose pas, il est plus sûr d’assurer son bateau, et c’est d’ailleurs exigé par la plupart des ports. Le 1er réflexe est alors de s’adresser à sa compagnie habituelle. Or bien peu de compagnies sont au fait des choses du fluvial. Alors comment choisir son assureur et ses garanties, et que faire en cas de sinistre ?